Архивы Сomemso - DSystem.by https://dsystem.by/product-tag/somemso/ Лабораторное и промышленное измерительное оборудование Tue, 09 Aug 2022 14:09:23 +0000 ru-RU hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.2 https://dsystem.by/wp-content/uploads/2021/12/dsystem_favicon-100x100.jpg Архивы Сomemso - DSystem.by https://dsystem.by/product-tag/somemso/ 32 32 Виртуальная АКБ https://dsystem.by/product/virtualnaya-akb/ Tue, 09 Aug 2022 14:09:22 +0000 https://dsystem.by/product/virtualnaya-akb/ Симулятор элемента аккумуляторной батареи Comemso — комплексное решение для тестирования и разработки системы управления батареями для (мобильных) систем накопления энергии.

Сообщение Виртуальная АКБ появились сначала на DSystem.by.

]]> Электромобильность растет огромными темпами во всем мире. Для современных мобильных систем хранения энергии это означает, что они должны не только обеспечивать высокую производительность, но и обеспечивать безопасную и надежную работу. Для этого необходимо постоянно контролировать напряжение и температуру каждого отдельного элемента батареи. Это делается с помощью специальной электронной системы контроля, называемой контроллером управления ячейками (CMC)

Отдельные ячейки аккумуляторов объединены в модули ячеек, и каждый модуль ячейки имеет свой контроллер (CMC). Контроллер управления ячейками — это электронный компонент, который имеет один или несколько микроконтроллеров и специально разработан для контроля ячеек батареи. CMC подключается через измерительные провода к положительному и отрицательному полюсам элементов, поэтому он может надежно измерять напряжение. Он также подключен к датчикам температуры, которые незаменимы для оптимизации нагрузки и эффективности батареи.
Полный испытательный стенд HiL для испытаний BMS состоит из множества модульных компонентов и может быть адаптирован к вашим потребностям. В будущем его также можно расширить. Вы можете начать с BCS всего с несколькими ячейками, а позже добавить больше ячеек и функций.
Больше информации Вы можете найти здесь

Сообщение Виртуальная АКБ появились сначала на DSystem.by.

]]> Тестер EVCA MULTI MOBILE https://dsystem.by/product/tester-evca-multi-mobile/ Tue, 09 Aug 2022 14:09:22 +0000 https://dsystem.by/product/tester-evca-multi-mobile/ Все стандарты зарядки в одной компактной и портативной системе — готовой к использованию без необходимости перемещения.
Comemso EVCA Multi Mobile — абсолютная мировая новинка в области анализа систем зарядки электромобилей. Он объединяет четыре наиболее распространенных стандарта зарядки AC/DC-CCS Type 1 + Type 2, CHAdeMO и GB/T China в одной системе. Непосредственно готов к использованию без предварительного заглушения и замены впускных отверстий и т.п.!

Сообщение Тестер EVCA MULTI MOBILE появились сначала на DSystem.by.

]]> Благодаря удобному дизайну Comemso EVCA Multi Mobile не может быть никаких ошибок при работе. Благодаря встроенной скользящей заслонке вы можете активировать только тот стандарт заряда, который виден. Как только желаемый стандарт зарядки установлен, прибор Comemso EVCA Multi Mobile измеряет и проверяет связь и цепь нагрузки на соответствие стандарту в течение всего периода зарядки и регистрирует любые отклонения. Это позволяет идентифицировать причины прерывания заряда, а также распознавать и визуализировать причины событий. Все это делается в соответствии с последними стандартами. Для DC-CCS Тип 1 + Тип 2: IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118 и SAE J1772; Измерение согласно ISO/IEC 61851-23 и ISO/IEC 61851-24 без ошибок в цепи нагрузки постоянного тока. Для CHAdeMO: 0.9.1, 1.0, 1.0.1, 1.1, 1.2 и 2.0. Для GB/T DC (Китай): GB/T 27930-2011;

Больше информации Вы можете найти здесь

Сообщение Тестер EVCA MULTI MOBILE появились сначала на DSystem.by.

]]> Анализатор/симулятор зарядки EV (AC/DC-CCS) https://dsystem.by/product/analizator-simulyator-zaryadki-ev-ac-dc-ccs/ Tue, 09 Aug 2022 14:09:22 +0000 https://dsystem.by/product/analizator-simulyator-zaryadki-ev-ac-dc-ccs/ Развитие электромобилей ставит новые задачи перед производителями транспортных средств и систем зарядки. В связи с высокой доступностью основного источника питания 230 В переменного тока в настоящее время получили широкое распространение кондуктивные зарядные системы для электромобилей. Относительно новые стандарты IEC 61851-1, DIN 70121, ISO 15118 и SAE J1772 описывают требования к системам зарядки постоянным и переменным током в Европе и США, формам электрических сигналов и контрольному сигналу для управления процессом зарядки. При комбинировании электромобилей и систем зарядки от разных производителей могут возникать различные допуски системы и возмущающие воздействия. Причины прерывания зарядки очень трудно определить из-за длительного периода зарядки. Анализатор/симулятор зарядки электромобиля Comemso измеряет и проверяет как связь, так и цепь нагрузки на соответствие стандарту в течение всей продолжительности зарядки и записывает все отклонения. Таким образом, могут быть идентифицированы причины прерывания заряда, а также обнаружены и визуализированы причинно-следственные связи событий

Сообщение Анализатор/симулятор зарядки EV (AC/DC-CCS) появились сначала на DSystem.by.

]]> •Ведущая измерительная технология в области анализа систем зарядки.

•Анализ переменного тока согласно IEC 61851-1, режим зарядки 1, 2 и 3, SAE J1772 и GB/T 18487.1-2015 (только переменный ток).

•Анализ постоянного тока согласно IEC 61851-1, режим зарядки 4, DIN 70121, ISO 15118 и SAE J1772, а также IEC 61851-23, Приложение CC (опция).

•Действует как трассировщик ПЛК (отслеживает сообщения SLAC, V2G) с реальным измеренным переменным/постоянным током и напряжением с той же отметкой времени.

•Осциллограф не требуется! Жесткий режим реального времени и автоматизированное тестирование на соответствие стандартам контрольного пилот-сигнала в каждом периоде в течение нескольких часов.

•Причины прерывания зарядки или повреждения компонентов могут быть обнаружены и зарегистрированы, например, «непереносимость» между конкретным электромобилем и конкретной зарядной станцией.

•Долгосрочный анализ всего процесса зарядки.

•Измерение в реальном времени, анализ и контроль над функциональными тестами интерфейса CAN (тест EV / тест EVSE) доступны, полуавтоматизированы и с тестовыми библиотеками.

•Большое количество разъемов и адаптеров для различных интерфейсов зарядных разъемов и приложений.

•Варианты модульного расширения для программного и аппаратного обеспечения.

•Прочный корпус для мобильного использования вне помещений, питание от батареи (1), IP66 в закрытом корпусе, IP54 в открытом корпусе.

•Интуитивно понятное управление / простая автоматизация испытаний.

•Успешно используется производителями премиум-класса EV / EVSE.

•Возможно стоечное исполнение

Больше информации Вы можете найти здесь

Сообщение Анализатор/симулятор зарядки EV (AC/DC-CCS) появились сначала на DSystem.by.

]]> Тестер EVSE (Комбинированное мини-зарядное устройство для полевых испытаний) https://dsystem.by/product/tester-evse-kombinirovannoe-mini-zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-polevyh-ispytanij/ Tue, 09 Aug 2022 14:09:22 +0000 https://dsystem.by/product/tester-evse-kombinirovannoe-mini-zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-polevyh-ispytanij/ Устройство, предназначенное для транспортировки и использования на месте, естественным выбором будет комбинированное мини-зарядное устройство-тестер.

Сообщение Тестер EVSE (Комбинированное мини-зарядное устройство для полевых испытаний) появились сначала на DSystem.by.

]]> Устройство имитирует сигналы транспортных средств стандартов зарядки DC-CCS и/или CHAdeMO или DC-China, поэтому фактически представляет собой до двух транспортных средств в ультрапортативном чемодане. Этот маломощный агрегат идеально подходит для технического обслуживания, испытаний после ввода в эксплуатацию/установки и четко отображает результаты испытаний (пройдено/не пройдено) на сенсорном дисплее. Кроме того, есть такие функции, как инжекция при отказе, установка времени зарядки и т. д. Устройство обычно управляется с помощью сенсорного дисплея. С помощью соответствующего программного обеспечения для ПК все результаты испытаний могут быть переданы на ваш ПК в формате PDF.

Основные характеристики

• До двух «автомобилей» в ультрапортативном, простом в использовании кейсе

• Результаты тестирования отображаются в режиме реального времени на сенсорном экране и дополнительно сохраняются в памяти устройства.

• Встроенная эмулированная схема нагрузки автомобиля с напряжением аккумулятора 300 В и зарядным током 6 А (фиксированная настройка)

• Сделано для использования в полевых условиях: Мини-зарядное устройство-тестер может питаться от синусоидального инвертора мощностью 1 кВт (дополнительно, не входит в комплект), подключенного к прикуривателю 12 В.

Сообщение Тестер EVSE (Комбинированное мини-зарядное устройство для полевых испытаний) появились сначала на DSystem.by.

]]> Тестер EVSE EOL(Комбинированное мини-зарядное устройство для конечных испытаний) https://dsystem.by/product/tester-evse-eolkombinirovannoe-mini-zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-konechnyh-ispytanij/ Tue, 09 Aug 2022 14:09:22 +0000 https://dsystem.by/product/tester-evse-eolkombinirovannoe-mini-zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-konechnyh-ispytanij/ Если Вы сосредоточены на тестировании End-Of-Line (EOL) в производственной среде, вам следует выбрать эту настольную версию: она предназначена для работы с тестовым стендом End-of-Line, чтобы выяснить, работает ли EVSE должным образом.

Сообщение Тестер EVSE EOL(Комбинированное мини-зарядное устройство для конечных испытаний) появились сначала на DSystem.by.

]]> Настольную версию можно использовать в полевых условиях так же, как и версию с чемоданом, но с Mini EoL вы сочетаете большинство преимуществ чемодана с дополнительными функциями, такими как непрерывное тестирование EoL до 8 часов в день в лабораторных условиях, регулируемая зарядка. время от нескольких секунд до макс. 60 минут, а также автоматические тесты зарядки.

Основные характеристики

• Предназначен для работы с испытательным стендом End-of-Line.

• Рассчитан на непрерывную работу (до 8 часов) в лабораторных условиях.

• Встроенная схема нагрузки, имитирующая транспортное средство, с напряжением аккумулятора 300 В и зарядным током 7 А (фиксированная настройка), оптимальное охлаждение для непрерывной работы

• Настольная версия, но все еще жизнеспособный вариант для использования в полевых условиях.

• Регулируемое время зарядки от нескольких секунд до макс. 60 минут

• Автоматизированные тесты зарядки, дистанционно управляемые с помощью команд SCPI (интерфейс UART/RS232)

Сообщение Тестер EVSE EOL(Комбинированное мини-зарядное устройство для конечных испытаний) появились сначала на DSystem.by.

]]> Тестер EVSE EOL HPC(Комбинированное устройство для конечных испытаний с зарядкой высокой мощности) https://dsystem.by/product/tester-evse-eol-hpckombinirovannoe-ustrojstvo-dlya-konechnyh-ispytanij-s-zaryadkoj-vysokoj-moshhnosti/ Tue, 09 Aug 2022 14:09:22 +0000 https://dsystem.by/product/tester-evse-eol-hpckombinirovannoe-ustrojstvo-dlya-konechnyh-ispytanij-s-zaryadkoj-vysokoj-moshhnosti/ Если Вы сосредоточены на конечных испытаниях (EOL) с зарядкой высокой мощности, то Mini-Charger-Tester EOL HPC все еще можно установить в одну передвижную стойку для нагрузки до 120 кВт.

Сообщение Тестер EVSE EOL HPC(Комбинированное устройство для конечных испытаний с зарядкой высокой мощности) появились сначала на DSystem.by.

]]> Более мощная эмуляция батареи постоянного тока для тестирования максимальной производительности вашего EVSE, вы можете расширить свою систему, используя эмуляторы батареи, чтобы достичь нагрузки постоянного тока до 500 кВт 1000 В / 500 А. Как и настольная версия, эта версия для установки в стойку также рассчитана на непрерывную работу до 8 часов в день в лабораторных условиях.

Основные характеристики

• Предназначен для работы с испытательным стендом End-of-Line.

• Поддерживает зарядку высокой мощности, до 120 кВт в одной стойке 38 HU, эмулированную схему нагрузки электромобиля, регулируемую в диапазоне напряжения батареи 250–350 В и зарядного тока 5–250 А.

• Используя отдельные эмуляторы аккумуляторов, вы можете даже работать с нагрузками постоянного тока до 500 кВт (1000 В/500 А). Но мощность сети 500 кВт не требуется , так как мощность регенеративно смещается по кругу – пояснение см. на блок-схеме ниже.

• Рассчитан на непрерывную работу (до 8 часов) в лабораторных условиях.

• Регулируемое время зарядки от нескольких секунд до бесконечности

• Автоматизированные тесты зарядки, дистанционно управляемые с помощью команд SCPI (интерфейс UART/RS232)

Сообщение Тестер EVSE EOL HPC(Комбинированное устройство для конечных испытаний с зарядкой высокой мощности) появились сначала на DSystem.by.

]]>